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18款疾驰G500 4x4 4.0L V8双涡轮版报价

【汽车江湖-到店预订】

入口车各人都很熟悉,以高价高质著称。可是平行入口车大概传闻的人就少许多。好比美规疾驰G500,相对中规版设置更高可是售价却更低。近期我们也实地体验了一次美规疾驰G500,印象深刻。

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2018款疾驰G5004x4²离地间隔 450mm、渡水本领 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 22轮;红卡钳;双减震;单天窗;氙气大灯;LED日行灯;18向多表面电动包裹座椅;翻毛皮内饰(皮+翻毛皮双拼座椅;翻毛皮偏向盘;翻毛皮门板;翻毛皮内顶);前座椅加热通风;二排座椅加热;哈曼卡顿音响(14个扬声器);三把差速锁;碳纤维内饰套件;脚踏;前雷达;倒影;导航;多成果偏向盘;定速巡 航;换挡拨片。

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疾驰G500 18款 4x4²

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18款疾驰G500 4x4²是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,符号性的三肋镀铬格栅,大大的疾驰车标很是精明;硬朗笔挺的车身线条完全是硬派越野的气势气魄,车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯串全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

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2018款疾驰G5004x4²的前大灯嵌入物中具备了程度安装的LED行车灯,硬轴设计似乎为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲,也比如是一些生物的“外骨骼”布局。

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疾驰G5004x4²全 轮驱动共同4.0LV8双涡轮增压动员机的强大力大举量,底盘进级和G级越野车布局优势的彻底发挥,多么路途都行若坦途,多么障碍都视若无物。V8双涡轮增压 4.0升动员机,顶配,AMG的M178,悬架升高离地450mm,最大输出功率428马力,而且可满意欧洲6号排放尺度。新一代G级越野车的动员机和底 盘还回收了牵引本领达3.5吨的设计,因此还可以或许牵引船只、货车或宿营车,车宽2100mm,车高2250mm.

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疾驰G500 4x4²历来都是一款特立独行的疾驰越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着艰巨路段都可以努力降服的超强越野本领,是疾驰G级保持了在越野 车喜好车心中雷打不动的首席职位。疾驰G500 4x4²改装许多人城市不由自主竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的稳定面目,被誉为越野规模的宗师。那种方方正正的设计气势气魄让其在整个SUV市场拥有着很是明明的性格。

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